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因结构特殊（双层 / 多层玻璃 + 密封层），运输中易因震动、碰撞、压力变化或环境影响导致玻璃破裂、密封失效，需从包装防护、装载规范、运输控制、卸车管理四个核心环节制定防护措施，具体方案如下：

一、运输前：做好 “包装防护”

包装是防止中空玻璃损坏的基础，需根据玻璃尺寸、数量及运输距离选择适配方案，核心目标是 “缓冲减震、固定防晃、隔绝污染”。

单块玻璃基础防护

对于中小尺寸中空玻璃（如家装用 600mm×1200mm 以内），每块玻璃表面需覆盖PE 保护膜或无酸牛皮纸，避免运输中表面划伤；边角处须套上硬质塑料护角（厚度≥3mm），防止搬运或碰撞时边角崩裂（中空玻璃边角受力易引发整体破裂）。

对于大尺寸中空玻璃（如幕墙用 1.5m×3m 以上），除护角外，需在玻璃两侧粘贴EVA 缓冲条（宽度 5-8cm），进一步分散局部压力。

批量堆叠包装

小型批量（≤10 块）：采用 “立式堆叠 + 木质框架”，玻璃垂直立放（倾斜角度≤5°，避免平放导致中间密封层受压变形），相邻玻璃间垫3-5mm 厚珍珠棉板，外层用木质框架固定（框架木条厚度≥2cm，间距≤50cm，确保玻璃不晃动），框架外侧缠绕2-3 层缠绕膜防潮防尘。

大型批量（≥50 块）：使用专用 “玻璃运输架”（钢制或高强度塑料材质），架体需带固定卡槽和缓冲胶垫，玻璃嵌入卡槽后用尼龙扎带（拉力≥50kg） 横向固定，底部垫橡胶减震垫（厚度≥10mm），防止运输中垂直震动传导至玻璃。

特殊场景加固

若运输环境多雨或湿度大，需在包装内放置干燥剂包（每立方米空间放 50g 以上），避免水汽进入密封层导致起雾；

若运输超厚中空玻璃（如双层 12mm 玻璃 + 20mm 间隔条），需在框架顶部增加 “斜撑杆”，防止玻璃因自重倾斜挤压破裂。

二、装载时：严格 “规范操作”，避免二次损伤

装载环节的核心是 “均匀受力、固定牢固、避免挤压”，需杜绝野蛮操作导致的隐性损坏。

装卸工具选择

禁止直接用钢丝绳或铁链吊装玻璃，需使用带橡胶挂钩的吊装带（宽度≥10cm，避免局部压强过大），或用 “叉车 + 玻璃专用货叉套”（货叉套包裹橡胶，接触面积≥0.5㎡），严禁叉车货叉直接撞击包装。

车厢内布局

玻璃需 “单独分区放置”，禁止与其他货物（如金属件、石材）混装，若车厢内有其他货物，需用木质隔板（厚度≥3cm） 完全隔离，防止急刹车时货物撞击玻璃；

车厢底部需铺垫2-3 层防滑帆布或橡胶垫，玻璃运输架与车厢接触处用 “三角木楔” 固定（木楔紧贴架体底部，防止运输中横向滑动）。

堆叠高度控制

中小尺寸玻璃（≤1.2m 高）堆叠高度不超过 3 层，大尺寸玻璃（≥1.5m 高）堆叠高度不超过 2 层，超尺寸玻璃（≥3m 高）禁止堆叠，单独立放并在顶部用 “车厢顶杆” 固定（顶杆底部垫缓冲胶垫，轻轻顶紧玻璃框架，不施加额外压力）。

三、运输中：控制 “环境与路况”，减少外力冲击

运输过程中需通过 “速度控制、路况预判、环境监测”，降低震动和压力变化对玻璃的影响。

行车速度与路线

市区道路限速≤40km/h，郊区或高速道路限速≤60km/h，严禁急加速、急刹车或急转弯（转弯时离心力易导致玻璃倾斜碰撞）；

优先选择 “柏油路面”，避开坑洼、颠簸的砂石路或施工路段，若须经过，需降至≤20km/h 缓慢通过，减少垂直震动。

运输工具要求

选用 “带减震系统的货车”（如气囊减震车厢，避免钢板弹簧车厢的硬震动），车厢需密封（防止雨天进水或高速行驶时风阻吹翻包装）；

若长途运输（≥500km），需每 2 小时停车检查 1 次，查看包装是否松动、玻璃是否倾斜、有无异响，发现问题及时加固。

温度与压力控制

夏季运输时，车厢内温度不超过 40℃（高温易导致密封胶软化，影响密封性），可通过 “车厢顶部遮阳网” 或 “间歇性开窗通风” 降温，禁止直接暴晒；

冬季运输（气温≤0℃），禁止用热水直接冲洗包装（温差过大易导致玻璃冷热不均破裂），卸货前需在常温环境下静置≥1 小时再拆包。

四、卸车后：科学 “存放与检查”，避免后续隐患

卸车环节需 “轻搬轻放、及时检查、规范存放”，防止卸车不当或存放错误导致损坏。

卸车操作规范

卸车时需 “垂直搬运”，禁止将玻璃平放或拖拽（拖拽易导致底部玻璃磨损，或密封层错位），2 人以上搬运时，需同步发力（避免单侧受力导致玻璃倾斜），搬运路径需清理障碍物（如石子、工具），防止绊倒碰撞。

到货检查流程

拆包前先观察包装是否完好（如框架是否变形、缠绕膜是否破损），若包装破损，需 “逐块检查玻璃”：查看边角是否有崩裂（用手轻摸边角，无毛刺或裂痕）、表面是否有划伤（迎着光线观察，无明显划痕）、密封层是否有起雾或气泡（若有，说明密封失效，需单独标记）。

临时存放要求

若不能立即安装，玻璃需 “垂直立放” 在干燥、通风的室内（避免露天存放，防止雨水或暴晒），存放处地面需平整，底部垫橡胶垫，玻璃间距≥10cm（避免挤压），存放时间不超过 7 天（长期存放易因环境湿度导致密封层老化）。

总结：核心防护逻辑

的损坏多源于 “局部受力过大”“震动传导”“密封层受损”，因此防护需围绕 “分散压力、隔绝震动、保护密封” 展开 —— 从包装的缓冲设计，到装载的固定规范，再到运输的环境控制，每个环节都需减少 “外力直接作用于玻璃本体”，同时避免密封层因温度、湿度变化失效，实现 “零破损、零隐性损伤” 运输。